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Mittwoch, 4. Juli 2018

Hangbefestiung - 2. Tag

04.07.2018

Der heutige Tag stand ganz im Zeichen der Steinmauer.
Der Baggerfahrer war schon kurz nach sieben Uhr auf der Baustelle und kurz darauf kam auch schon der erste LKW, um noch fehlenden Schotter für die Einfahrt zu liefern.

Die Arbeiten verliefen ohne Probleme und gegen 09:40 kam der LKW mit der ersten Steinlieferung.
die erste Fuhre mit Steinen wird abgeladen.
Nun konnte Zeljko, mit der Verlegung der Steine beginnen und das ist etwas, was er besonders gut und auch gerne macht, wie man auf den Fotos unten sehen kann.



Am Ende des Tages war bereits ein Großteil des südlichen Hanges fertig und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

To be continued ...


Dienstag, 3. Juli 2018

Die Hangebefstigung - es wird wieder gegraben

03.07.2018

Nach dem langen und doch recht schneereichen Winter war eigentlich geplant, heuer mit der Aufmauerung der Garage und des Carports zu beginnen, um den Autos einen trockenen Platz zu bieten.

Nach einem intensiveren Blick auf die Einfahrt war dann aber schnell klar - bevor die Garage gebaut werden kann, muss erst mal Platz gemacht werden.
Durch die heuer teils intensiven Regenfälle - im April hatte es mal innerhalb von nur zwei Stunden über 80l/m2 geregnet, musste für den Hang eine ordentliche Befestigung her.
Die derzeitige Lösung, den Hang zu böschen, war zwar kostengünstig, aber wie man am Foto sieht, war dort selbst nach zwei Jahren noch immer kein Gras gewachsen. Und bei jedem größeren Regen wurde Erde weggespült.
Daher wandte ich mich an die Baggerfirma meines Vertrauens und ließ mir einen Kostenvoranschlag für die Hangbefestigung machen.
Und jetzt, Anfang Juli sollte es soweit sein - die nächste große Grabungswelle konnte beginnen.
Florian hat fleißig mitgeholfen


Kurz nach 7 Uhr fuhr schweres Gerät bei uns auf und als der Baggerfahrer sah, was auf ihn zukommt, verließ er kurz die Baustelle, um mit noch schwererem Gerät wieder zu kommen.
Der bestende Erdhügel musste weg
Bevor es aber an die Aushub-Arbeiten ging, musste zuerst der Erdhügel "verschoben" werden.
Diese Arbeit ging schneller als erwartet und nach etwas mehr als einer Stunde konnte mit den eigentlichen Aushubarbeiten begonnen werden.

der Hang wird abgegraben.
Im ersten Schritt wurde an der südlichen Hangseite Platz für die spätere Steinmauer geschaffen.
Auch hier kam wieder einiges an Aushubmaterial zusammen. Dieses wurde in weiterer Folge mit Hilfe des anderen Baggers auf den Erdhügel befördert. 
Die Überlegung, das Aushubmaterial abtransportieren zu lassen, habe ich vorerst aus Kostengründen verworfen.



Neben den Aushubarbeiten für die Mauer wurde auch die Einfahrt auf Frosttiefe ausgebaggert und eingeschottert.
Am Ende des ersten Tages waren die Baggerarbeiten abgeschlossen, die Einfahrt eingeschottert und nun konnte mit der eigentlichen Arbeit begonnen werden - der Steinmauer.

Dienstag, 13. März 2018

Jetzt aber - die Innentüren im Obergeschoß werden eingebaut

13.03.2018

Lange war es sehr still, aber jetzt gibt es endlich mal wieder etwas, worüber ich berichten möchte. Kurz vor Weihnachten konnten wir uns endlich dazu durchringen, die Innentüren für das Obergeschoß zu bestellen und Ende Februar war es dann soweit. Ich bekam eine SMS, dass die Türen da wären und ich sie abholen kann.

Trotz verschneiter Straßen, vor allem bei uns in der Gegend, habe ich die Einfahrt zur Garage freigeschaufelt und den Anhänger aus der Garage geholt und damit die Türen abgeholt.
Da wir ein paar Tage darauf für ein paar Tage Skifahren gingen, musste das Projekt Türeinbau noch etwas warten, aber die Türen waren schon mal da.

Jetzt ist der Einbau von Innentüren ja keine Raketenwissenschaft und mit dem entsprechenden Werkzeug relativ schnell gemacht. Nicht jedoch bei mir - denn ich habe, als der Innenausbau im OG gemacht wurde, ein falsches Maß weitergegeben, was dazu geführt hat, dass der Türstock um ca. 2-3cm in der Höhe nicht passte.
Da ich die Türen nicht um dieses Maß niedriger bestellen konnte, blieben mir nur zwei Möglichkeiten, entweder die Türen und den Stock um ca. 3cm zu verkürzen, oder den Türsturz um 3cm anzuheben.
Da es sich dabei um Trockenbau handelt, entschied ich mich für die zweite Variante, den Sturz zu versetzen, denn die Türen wollte ich um nichts in der Welt abschneiden.

Was dabei zu tun war, möchte ich an Hand des unten stehenden Bildes erklären.


An der Oberseite jeder Tür wurde ein U-Profil eingesetzt und an beiden Seiten mit Schrauben verschraubt. Das waren die sichtbaren Schrauben und auch relativ einfach zu entfernen.
Was ich allerdings nicht sehen konnte, waren die Verschraubungen an der Stirnseite.

Da ich sowieso um 5cm rauf ging, wurden daher die Gipskartonplatten an den Stirnseiten großzügig aufgeschnitten und die Schrauben, so vorhanden, damit freigelegt.



Die Gipskartonplatten selbst wurden mittels Multifunktionstool geschnitten. Im Bild oben sieht man  bereits das freigelegte U-Profil.
Jetzt wäre es ja einfach gewesen, das Profil einfach ein paar Zentimeter nach oben zu schieben und alles wieder zu verschrauben. Da sich das Profil aber um keinen Millimeter bewegte, warf ich eien Blick hinter das Profil und musste feststellen, dass sich darüber ein bis zwei U-Profile zur Versteifung befanden.


Das nun wieder hatte zur Folge, dass ich das U-Profil erst runternehmen musste, danach das hinter liegende U-Profil kürzen musste und erst dann das entfernte U-Profil wieder aufschieben konnte.
Im Bild oben ist das bereits gekürzte U-Profil sichtbar.

Im unteren Bild sieht man das bereits versetzte U-Profil unter Zuhilfenahme einer Spachtel um das Profil zwischen Gipskarton und U-Profil zu schieben.


Im nächsten Schritt mussten die seitlichen Öffnungen der Gipskartonplatten wieder verspachtelt werden und das Profil wieder verschraubt werden. Siehe Bild unten!



Und erst jetzt konnte ich mich daran machen, die Türen einzubauen.
Der Zusammenbau eines Türstockes ist in wenigen Minuten gemacht und in die Öffnung gestellt.
Dann nur noch verkeilen und schon kann ausgeschäumt werden.



Nach Aushärtung des Schaumes wurden die Keile entfernt, die Tür eingesetzt. Jetzt mussten nur noch die Griffe montiert werden.
Die Türen waren zwar nicht vorgebohrt, aber an Hand einer Bohrschablone auf der genau beschrieben ist, wo die Bohrungen gemacht werden sollten, dauerte die Montage pro Tür etwa 15min.



Nach anzeichnen der Bohrlöcher noch schnell das Türschloss ausbauen, die Löcher beidseitig Bohren, das Türschloss wieder montieren, die Rosetten beidseitig verschrauben und abschließend den Griff montieren.

Gegenüber der Anleitung habe ich nur eine kleine Änderung vorgenommen. Laut Anleitung sollten die Löcher mit 8mm bzw. 7mm (andere Anleitung) gebohrt werden. Nachdem ich mir die vorgesehenen Schrauben angesehen habe, die lediglich etwa 5mm im Durchmesser haben, habe ich mich dafür entschieden, die Löcher mit einem 6mm Bohrer zu machen. Ich hatte keinerlei Probleme damit, man muss halt nur genau anzeichnen und bohren, damit die Bohrlöcher genau gegenüber liegen.

Der ganze Aufwand hat mich bisher für drei Türen (eine wartet noch) in Summe etwa einen halben Tag Arbeit gekostet.

Eine Tür habe ich mir für den Schluss aufgespart, bei der wurde das U-Profil an der Oberseite nämlich verkehrt herum eingebaut. Daher muss ich die Gipskartonwand an dieser Stelle wesentlich größer aufschneiden um das Profil versetzen zu können.

Und wer jetzt wissen will wie die fertigen Türen nun aussehen - leider habe ich vergessen davon ein Foto zu machen! ;-))